橋梁氣囊是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將氣囊內(nèi)模放入中間,并充入壓縮空氣,當(dāng)混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,氣囊內(nèi)模即收縮,并可以從空腔中抽出氣囊內(nèi)模。氣囊內(nèi)模使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。
施工實(shí)踐證明,使用氣囊內(nèi)模成孔工藝,施工方便,適用范圍廣,可反復(fù)使用 80 - 100 次以上 , 實(shí)為降低成本、提高施工進(jìn)度的工具。不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況。
一、施工方法
1、使用氣囊內(nèi)模模前,首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。
2、先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
3、打開氣囊內(nèi)模閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。
4、異型氣囊內(nèi)模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。
5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的氣囊內(nèi)模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。
6、澆筑混凝土后,使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止氣囊內(nèi)模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸氣囊內(nèi)模,以免穿破漏氣。
7、待混凝土初凝后,打開閥門放氣,抽出氣囊內(nèi)模即可。(脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定)
二、保管與維修
1、氣囊內(nèi)模使用后,用清水沖洗干凈,有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí),應(yīng)小心用木板或盾器刮除,以免氣囊內(nèi)模破損。
2、氣囊內(nèi)模如暫時(shí)不用,應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸,并放置在通風(fēng)干燥處,防止將氣囊內(nèi)模扎破。
3、氣囊內(nèi)模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸,不得與尖銳硬物放在一起,防止將氣囊內(nèi)模扎破。
4、如發(fā)現(xiàn)氣囊內(nèi)模漏氣,可在需修補(bǔ)處,用砂輪或木銼將其表面打毛,用汽油清洗后,涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)。
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